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Viernes 16 de septiembre de 2005
Urbanismo:
Celulares trazan el tráfico urbano
Denise Brehm
Logran un mapeo de la vida de una ciudad siguiendo la señal de quienes se desplazan transportando sus teléfonos.
DENISE BREHM
Puede que los
investigadores del Massachusetts Institute of Technology (MIT) no
puedan escuchar una conversación del celular, pero han encontrado una
forma de "ver" cada aparato encendido.
Mapearon una ciudad en tiempo real, siguiendo a miles de personas que se desplazaban con sus teléfonos celulares encendidos.
Un
operador telefónico clave en Austria -A1/Mobilkom- entregó datos
anónimos de los teléfonos y así los investigadores desarrollaron el
proyecto "Paisaje de los móviles".
Crearon así mapas digitales
del uso de los aparatos en el área metropolitana de Graz, en Austria,
la segunda ciudad en importancia del país.
Los investigadores
cruzaron tres tipos de datos: la densidad de las llamadas, los orígenes
y destinos de éstas, y las posiciones de los usuarios seguidos a
intervalos regulares.
Resultaron así mapas de la ciudad en los
que se pudo ver dónde se producían más llamados y, también, en qué
momento se alcanzaba el máximo de llamadas.
"Por primera vez
podemos visualizar la dinámica total de la ciudad en tiempo real", dijo
Carlo Ratti, el investigador principal, un ingeniero y arquitecto que
dirige el SENSEable City Laboratory del MIT.
Además, dijo que
"esto abre nuevas posibilidades para la planificación urbana. La ciudad
en tiempo real es ahora una realidad: tenemos un sistema que puede
seguirla continuamente y así reaccionar a tiempo en momentos críticos".
Los
últimos desarrollos en tecnologías para localizar y trazar el
desplazamiento de aparatos móviles han permitido investigaciones
respecto de, por ejemplo, los atentados en Madrid y Londres.
Este proyecto lleva esas tecnologías al extremo, al mapear una región urbana continuamente y a intervalos regulares.
Los
excelentes mapas, que cambian en tiempo real, estarán en exhibición
desde el 1 de octubre y hasta principios de enero en la exposición
M-City en el Museo de Arte de Graz.
La investigación es útil
también para quienes deben manejar emergencias a gran escala y para las
autoridades que desean controlar el flujo en las carreteras.
EN INTERNET
El proyecto:
http://senseable.mit.edu/projects/graz
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