Nuove tecnologie: paline con informazioni in tempo reale e pensiline multifunzionali

Navigare su Internet dal telefonino o collegare il pc a un mega schermo touch screen: i passeggeri di Ataf potranno dedicarsi a queste e molte altre attività mentre aspettano il bus grazie alle nuove pensiline di fermata intelligenti progettate al Mit di Boston su iniziativa della Provincia di Firenze e dell’azienda di trasporti fiorentina.

La novità sarà esposta allo stand di Ataf durante la sesta edizione della mostra-convengo “Terra Futura” in programma alla Fortezza da Basso di Firenze dal 29 al 31 maggio (ingresso gratuito; orario: 9-20 venerdì, 9-22 sabato, 10-20 domenica).

Il progetto si chiama Adaptable Bus Stop (fermata flessibile), e comprende oltre alle pensiline anche la palina di fermata: due prototipi in corso di realizzazione su progetto del Mit.

Grazie ai servizi innovativi offerti dalle paline “intelligenti”, i passeggeri potranno trasformare l’attesa del bus in momenti utili. Ad esempio si potrà pianificare il proprio itinerario impostando la destinazione sulla mappa interattiva touch screen, semplicemente toccandola con un dito: il sistema visualizzerà il percorso e fornirà anche indicazioni sulla posizione in tempo reale dei bus richiesti, sui tempi di attesa e di arrivo reali, sulle coincidenze con altri vettori di trasporto.

Ogni Adaptable Bus Stop offrirà un hotspot internet: i passeggeri potranno collegare i propri dispositivi mobili al grande schermo touch screen e navigare sul web.

Gli Enti locali potranno intervenire sui palinsesti, anche con finestre in tempo reale per messaggi urgenti di pubblica utilità (scioperi, manifestazioni, deviazioni), avendo così a disposizione un canale multimediale per le comunicazioni di servizio ai cittadini.

Le “paline flessibili” garantiranno anche la sostenibilità ambientale grazie a sistemi di risparmio energetico: laddove possibile saranno completamente autosufficienti grazie all’energia eolica e solare e conterranno una centralina integrata per il monitoraggio dello stato dell’ambiente che misurerà i livelli di CO2 e di polveri sottili nei 50 metri attorno alla fermata.